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        德國SICK施克傳感器的使用安裝注意事項

        更新時間:2021-09-14      點擊次數:828
          德國SICK施克傳感器是一種能夠將重力轉變為電信號的力--電轉換裝置,是電子衡器的一個關鍵部件。能夠實現力--電轉換的傳感器有多種,常見的有電阻應變式、電磁力式和電容式等。電磁力式主要用于電子天平,電容式用于部分電子吊秤,而絕大多數衡器產品所用的還是電阻應變式稱重傳感器。電阻應變式稱重傳感器結構較簡單,準確度高,適用面廣,且能夠在相對比較差的環境下使用。
          德國SICK施克傳感器的出現不僅促進了傳統產業的改造和更換代,而且還可能建立型工業,從而成為21世紀的濟增點。微型化是建立在微電子機械系統(MEMS)技術基礎的,已成功應用在硅器件做成硅壓力傳感器。
          德國SICK施克傳感器的作用是顯而易見的,它對整機及部件的工作狀態進行有效的監控。如其不能正常工作,則無法反饋給操作者信息,也就不能及時發現故障隱患。
          一、儀表的使用安裝注意事項。
          1、儀表必須與其配套傳感器一起使用。
          2、導線應連接可靠,不得于其他金屬導體相接觸。
          3、安裝與拆卸時,不要敲打和磕碰。
          電流表和電壓表還應注意
          1、電流表正、負極性不可接反,一般情況,工程機械都是整車為負極接地,那么電流表“”接線柱應接蓄電池正極,“+”接線柱應接交流發電機電樞一端(B+)。
          2、電流表接線前應將墊圈、螺母、螺栓等接觸面用砂紙打磨干凈,安裝螺母時,涂一點干凈機油,既可防銹蝕又便于拆裝;平面絕緣墊圈應完好,且絕緣墊圈于彈簧墊圈之間應裝一只平墊片并接牢,以免因接觸不良而使線頭發熱,甚燒壞儀表和線束。
          3、電流表與電壓表接線時,應注意將整車電源關閉,以免造成短路。
          4、電壓表上的“+”極接蓄電池正極,極接蓄電池負極,不可錯接。
          二、施克傳感器的使用安裝注意事項。
          1、油箱內浮子的移動應靈活,否則會因浮子與油箱隔板干涉造成指示不準。
          2、油量傳感器接地應可靠。
          3、動磁式油量表的可變電阻式傳感器的電阻值會隨著油箱內部油量平面升高而升高。

        德國SICK施克傳感器

         

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